Валерій Ткачов – голова робочої група «Вантажні залізничні перевезення»

Валерій Ткачов

Закриття залізничних станцій, крадіжки вантажів та розукомплектування вагонів, постійні необгрунтовані підвищення тарифів замість реформування і модернізації. Про ці недоліки роботи «Укрзалізниці» почав вголос говорити вітчизняний бізнес, на плечі якого вони лягають у вигляді прямих і непрямих збитків.

Задля аналізу проблем у рамках ініціативи «Громадський аудит Уряду» створена робоча група «Вантажні залізничні перевезення», яку очолив Валерій Ткачов.

Перші результати роботи групи будуть оприлюднені на Форумі «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій» 10 липня 2019 року.

Коментарів немає

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Валерій Ткачов
Валерій Ткачов: З 2011 року в Україні спостерігається падіння об’ємів перевезених залізницею вантажів

Сьогодні українська залізниця перевозить лише третину вантажів від тієї кількості, що перевозилась ще 30 років тому. Причинами такого спаду є не лише занепад інфраструктури, але й неефективний менеджмент цієї украй важливої транспортної галузі. До теми: Скільки і як крадуть в ПАТ «Укрзалізниця»? Валерій Ткачов – голова робочої групи “Вантажні залізничні …

Валерій Ткачов
Скільки і як крадуть в ПАТ «Укрзалізниця»?

Давайте разом порахуємо, скільки коштів недоотримує «Укрзалізниця» від корупційних схем та застарілої тарифної системи. Для аналізу я спочатку сегментував можливі корупційні втрати АТ «УЗ» за статтями видатків з Фінансового звіту за 2018 рік, потім додав відомі корупційні схеми, що не були включені до частини видатків та склав приблизний перелік втрат …

Валерій Ткачов
Валерій Ткачов: «Укрзалізниця» поки що не збирається вживати запропоновані вантажовідправниками заходи, спрямовані на боротьбу з крадіжками вантажів

6 серпня відбулася чергова нарада в офісі «Укрзалізниці», основною темою якої було обговорення нового порядку визначення платні за використання вагонів «УЗ» під вантажними операціями. Як анонсувалося раніше, «Укрзалізниця» пішла на зустріч вантажовідправникам та змістило термін нарахування платні за перенесення наступної операції з 48 до 72годин. При цьому була озвучена вимога …