Група «Автомобільні вантажні перевезення» на Форумі «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій»

Громадський аудит Уряду

Корупційні схеми при видачі дозволів на міжнародні перевезення, реалії габаритно-вагового контролю, що діє на українських дорогах, наскільки ефективно виконуються державні програми з безпеки перевезень. Усі ці теми, які дослідили експерти у рамках ініціативи «Громадський аудит Уряду» були представлені на Форумі «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій». Учасники жорстко але справедливо охарактеризували роботу Міністерства інфраструктури та Укртрансбезпеки, і оцінку важко назвати позитивною. Більше того, були названі конкретні збитки бізнесу та держави від недосконалої чи корупційної діяльності державних органів. Разом з тим, учасники робочої групи «Автомобільні вантажні перевезення» представили своє бачення вирішення існуючих проблем.

Коментарів немає

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Громадський аудит Уряду
Робоча група “Вантажні залізничні перевезення” продовжує активну роботу.

Під час зустрічі учасники групи обговорили механізми подолання проблем, озвучених на Форумі “Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій’, а також нові виклики для бізнесу від “Укрзалізниці”. До теми: ЗМІ про Форум «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій» Зокрема, презентований “УЗ” договір приєднання, що має …

Громадський аудит Уряду
Кривава боротьба за збільшення земельного фонду

Гучна справа СФГ «Кондратюка»! Документи по ній передані особисто Президенту України в руки. Проведені зустрічі із новообраними депутатами Верховної ради України від «Слуги народу» з прицілом на вагомі комітети ради, оперативні юридичні та слідчо-розшукові заходи правоохоронців. При цьому Комісія Мінюсту класично «зависла» в очікуванні – місяць не призначається розгляд скарги …

Громадський аудит Уряду
Яна Кравченко: Розвиток внутрішнього водного транспорту – це питання національної безпеки.

Розвиток внутрішнього водного транспорту – це не проблема однієї галузі. Це – питання національної безпеки. А сьогодні численні платежі і збори, що сплачуються річковими судновласниками, не завжди використовуються на користь внутрішніх водних шляхів. Особливо ті, встановлені Адміністрацією морських портів платежі, які не можна назвати законними. До теми: Віталій Телющенко: Кошти, …