Скільки і як крадуть в ПАТ «Укрзалізниця»?

Валерій Ткачов

Давайте разом порахуємо, скільки коштів недоотримує «Укрзалізниця» від корупційних схем та застарілої тарифної системи. Для аналізу я спочатку сегментував можливі корупційні втрати АТ «УЗ» за статтями видатків з Фінансового звіту за 2018 рік, потім додав відомі корупційні схеми, що не були включені до частини видатків та склав приблизний перелік втрат «УЗ» з оцифруванням (у грн та %). Так склалася моя суб’єктивна оцінка рівня корупції в «Укрзалізниці».

До теми: «Укрзалізниця» поки що не збирається вживати запропоновані вантажовідправниками заходи, спрямовані на боротьбу з крадіжками вантажів

Для отримання більш об’єктивної картини корупції в «УЗ» потрібна інформація від діючих та колишніх залізничників. Прошу направляти мені інформацію у коментарях до цього допису, в особисті повідомлення (конфіденційність гарантую). Давайте разом боротися з корупцією на залізниці.

Група А. Втрати через корупційні схеми у розрізі статей видатків «Укрзалізниці»

1.Закупівлі та використання палива ПАТ «УЗ»

Загальні річні витрати «Укрзалізниці» на паливо – 9,405 млрд грн.

Втрати від крадіжок оцінюємо – до 30% від загальних витрат або 2,82 млрд грнна рік. Ці втрати складаються з:

– втрати від завищеної ціни при закупівлі та доставці палива;

– крадіжки палива структурними підрозділами у виробничому процесі.

2. Видатки на електроенергію

Загальні річні витрати «Укрзалізниці» на електроенергію – 9,155 млрд грн.

Втрати від крадіжок оцінюємо – до 20% від загальних видатків або 1,831 млрд грн.

Це підключення сторонніх користувачів, торгівля електроенергією тощо.

3.Ремонти та закупівля матеріалів і послуг

Загальні річні витрати «УЗ» на ремонти та закупівлю матеріалів і послуг – 7,091+12,547 млрд грн.

Втрати від крадіжок оцінюємо – до 30% від загальних видатків або 5,891 млрд грнна рік.

Видатки на утримання персоналу

4.Загальні річні витрати «Укрзалізниці» на утримання персоналу – 40,585 млрд грн.

Втрати від зловживань при нарахуваннях та виплатах – до 5% або 2,029 млрд грнна рік (ця позиція потребує підтвердження)

ЗАГАЛОМ ПО ГРУПІ А РІЧНІ ВТРАТИ «УКРЗАЛІЗНИЦІ» СКЛАДАЮТЬ ПРИБЛИЗНО 12,571 МЛРД ГРН.

До теми: Цілковитий грабунок. Представники бізнесу виступають категорично проти впровадження нового Порядку визначення плати за користування вагонами під час вантажних операцій

Група Б. Галузеві преференції у вартості перевезень вантажів. Втрати через субсидування «УЗ» перевезень позакласових вантажів та вантажів 1-го тарифного класу. Субсидуються вантажі ГМК та будівельної галузі

Загальний об’єм перевезення згаданих вантажів у 2018 році (вугілля, руда, будматеріали, цемент тощо) – близько 180 млн т.

Середня вартість перевезення – близько 300 грн/т.

Вартість транспортування занижена мінімум на 30%.

Відтак, втрати «Укрзалізниці» від субсидування перевезення деяких видів вантажів – 180 млн т Х (300грн Х 30%)= 16,2 млрд грн.

Група В. Пасажирські перевезення. Субсидування «Укрзалізницею» збиткових пасажирських перевезень + безквиткові перевезення пасажирів

Офіційні втрати «УЗ» через субсидування збиткових пасажирських перевезень складають 6,051 + 6, 301 млрд грн = 12,352 млрд грн.

Загалом у 2018 році офіційно перевезено більше 151 млн пасажирів. Припускаємо, що 20% з них перевезли без квитків (оплата осідає у кишенях співробітників «Укрзалізниці»). Відсоток безбілетників у приміському сполученні значно вищий, у міжміському – нижчий. Середня вартість квитка – 50 грн.

Розрахункові втрати «УЗ» від безбілетників – (151 млн Х 20%) Х 50 грн = 1,51 млрд грн.

Група Г. Корупційні схеми при розподіленні вагонів загального парку

Зерновози: 9 800 од Х 2 рейси на місяць Х 10 місяців Х 1 800 грн = 352,8 млн грнна рік;

Інший парк (напіввагони, криті) приблизно 45 000 одиниць – до 400 млн грнна рік.

Загальні втрати «Укрзалізниці» – близько 750 млн грнна рік.

До теми: ТОП-5 маніпуляцій ПАТ «Укрзалізниця» з розміром тарифів – В.Ткачов

Група Д. Втрати «УЗ» при видобутку та реалізації щебеню й піску

Річні обсяги видобутку та реалізації піску й щебеню підзвітними «Укрзалізниці» кар’єрами – приблизно 3,9 млн т.

Втрати «УЗ» – до 20% обсягу (продаж «на бік» підприємствами видобутку та виробництва + крадіжки під час ремонтних робіт)

Втрати «Укрзалізниці» – 3,9  млн т Х 20% Х 200 грн/т = 156 млн грнна рік.

ЗАГАЛЬНІ ВТРАТИ ПО ГРУПАХ А-Д СКЛАДАЮТЬ 43,539 МЛРД ГРННА РІК.

Колеги! Коментуйте будь ласка, направляйте нам свої пропозиції з коригування статей та розмірів втрат АТ «Укрзалізниця».

Коментарів немає

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Валерій Ткачов
Валерій Ткачов: З 2011 року в Україні спостерігається падіння об’ємів перевезених залізницею вантажів

Сьогодні українська залізниця перевозить лише третину вантажів від тієї кількості, що перевозилась ще 30 років тому. Причинами такого спаду є не лише занепад інфраструктури, але й неефективний менеджмент цієї украй важливої транспортної галузі. До теми: Скільки і як крадуть в ПАТ «Укрзалізниця»? Валерій Ткачов – голова робочої групи “Вантажні залізничні …

Валерій Ткачов
Валерій Ткачов: «Укрзалізниця» поки що не збирається вживати запропоновані вантажовідправниками заходи, спрямовані на боротьбу з крадіжками вантажів

6 серпня відбулася чергова нарада в офісі «Укрзалізниці», основною темою якої було обговорення нового порядку визначення платні за використання вагонів «УЗ» під вантажними операціями. Як анонсувалося раніше, «Укрзалізниця» пішла на зустріч вантажовідправникам та змістило термін нарахування платні за перенесення наступної операції з 48 до 72годин. При цьому була озвучена вимога …