Розвиток логістики в країні: яким шляхом рухатися?

Валерій Ткачов

Валерій Ткачов, голова логістичного напрямку ГО «Бізнес-Варта», член експертної ради при Міністерстві інфраструктури України розповів про розвиток логістичного напрямку і якими шляхами повинна рухатися наша держава.

Потенціал Української залізниці значно перевищує на сьогодні потреби ринку. Але, враховуючи, технічний стан «Укрзалізниці», то вона не в стані забезпечувати потреби зростаючої економіки України».
«Основна причина того, чому стали перевозити залізничною дорогою утричі менше ніж могли б – це плачевний технічний стан «Укрзалізниці». На сьогодні з 20 тисяч кілометрів залізничної колії , приблизно,половина не виконані ремонтні роботи, приблизно на двох тисячах взагалі є заборона про рух і велика кількість залізних шляхів з обмеженнями по швидкісному режиму. Але найбільша проблема – це локомотиви, а точніше в робочому режимі діють на сьогодні лише 2300, які не в стані забезпечити потрібний вантажообіг для України. На сьогодні, конкретно по зерновим вантажам, крадуть приблизно 200 млн. грн. на рік – це сума збитків учасників ринку».
На думку Валерія Ткачова, для переобладнання усіх вагонів-зерновозів буде достатньо 50 млн. грн. Проте також додатково треба займатися залізничними станціями, на яких відбуваються крадіжки.
«Без «Укрзалізниці» не виживе жодна галузь економіки, тому вкрай необхідно її рятувати!».

Коментарів немає

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Валерій Ткачов
«Залізниця – кровоносна система країни. Як можна «ампутувати» вантажні станції, які загалом приносять дохід ?» – Валерій Ткачов

6 листопада в Міністерстві Інфраструктури України під головуванням заступника міністра інфраструктури України Олександри Клітіної та присутності голови залізничного підкомітету транспортного комітету ВРУ Олександра Скічка  відбулася робоча нарада представників АТ «Укрзалізниця» з основними вантажовласниками та представниками бізнес асоціацій. Зустріч відвідав представник ГО «Бізнес-Варта» Валерій Ткачов та представники ряду бізнес-асоціацій – АСС, …

Валерій Ткачов
Валерій Ткачов: З 2011 року в Україні спостерігається падіння об’ємів перевезених залізницею вантажів

Сьогодні українська залізниця перевозить лише третину вантажів від тієї кількості, що перевозилась ще 30 років тому. Причинами такого спаду є не лише занепад інфраструктури, але й неефективний менеджмент цієї украй важливої транспортної галузі. До теми: Скільки і як крадуть в ПАТ «Укрзалізниця»? Валерій Ткачов – голова робочої групи “Вантажні залізничні …