Новини

Усі Новини

• Щодня в Україні відбувається щонайменше одна незаконна дія в реєстрах майнових прав
• Україна втрачає мільярди доларів від сірого ринку в галузі сільськогосподарського виробництва
• ГО «Бізнес-Варта»: «Статистика прокуратури показує на те, що кількість злочинів проти власності не зменшилася»
• Рейдерство СВК «Новоселицький»: суддя Карпечкін Т.П став на бік рейдерів. Суд без правосуддя.
• Правовій системі України потрібні спеціальні реанімаційні процедури захисту власності та бізнесу
• Разом з членом наглядової ради ГС «Асоціація «Бізнес-Варта» Шотою Хаджишвілі святкуємо перемогу!
• Анонс пресконференції
• Руслан Сидорович: прийняття законопроекту 5600 знищить бізнес
• Які перспективи українського прапора в судноплавстві?
• Президент заговорив про поховання видатних українців: бізнес ініціював ці процеси давно
• Співвласник Risoil Шота Хаджішвілі вийшов з проекту концесії порту Херсон
• Малодіяльні станції: «стратити не можна – помилувати»
• Відновлення довіри до правоохоронних органів має стати одним з пріоритетів державної політики
• Законопроєкт “Про захист рослин” 4600: Має запрацювати баланс відповідальності бізнесу і держави!
• АРМА має шанс перестати бути одним із розсадників корупції
• Учасники ГС “Асоціація Бізнес-Варта” підтвердили свої наміри будувати єдину громадську платформу
• ГО “Асоціація “Бізнес Варта” і Фітосанітарна асоціація України підписали меморандум про співробітництво
• Ризики для фермерських господарств: Судова практика. Частина 2
• Старт ринку землі: директор ГО “Бізнес-Варта” озвучила основні ризики для учасників ринку
• Ризики для фермерських господарств. Частина 1: судова практика
• Іван Мірошніченко: Податковий ПЗУ №5600 не влаштовує жодну галузь та потребує доопрацювання!
• Несправедливо допускати аграрія на ринок землі, не давши йому банальну іпотеку!
• Маленька перемога у великій війні з рейдерством: Учасників СВК “Новоселицький” визнано потерпілими
• «Бізнес-Варта» виступає проти збільшення оподаткування для аграріїв вдвічі
• ПЗУ №4600 «Про захист рослин»: “Бізнес -Варта” домоглась внесення змін і продовжить захищати доброчесний бізнес від ризиків
• Державі необхідна повномасштабна програма захисту власності – директор ГО «Бізнес-Варта»
• ПЗ “Про захист рослин”№4600 – несправедливий по відношенню до учасників ринку. Врахувати рекомендації Бізнес-Варти, або знімати з розгляду
• ПЗУ №4600 – це загроза продовольчій безпеці, господарській діяльності вітчизняного бізнесу та репутації Євроінтеграційних процесів
• Конфлікти між бізнесом та АРМА: причини, варіанти рішення та оцінка законодавчих ініціатив
• Новаторство правосуддя: як господарські суди зупиняють дію наказів Мінюсту
• АРМА проти громадськості: є рішення суду
• Діяльність АРМА потребує термінового врегулювання
• Спадщина за кордоном – ризики для аграрного та іншого бізнесу
• Законодавчі колізії в питаннях спадщини: ризики для аграрного бізнесу та важкі наслідки
• Кримінальна справа по Міністру юстиції Павлу Петренку
• Кондратюк Сергій Максимович та посіяне ним добро, яке житиме вічно!
• Справою ПАТ «Хорольський молоко-консервний комбінат» зайнялася СБУ!
• Захист бізнесу: переговорні групи та їх рішення мають відповідати українському законодавству і не суперечити позиції в міжнародних судах
• ДБР оцінить роботу працівників МВС Миколаївщини. Чому Шайхет дав зелене світло рейдерам «Братського маслопресованого заводу»?
• Чорний піар проти Кондратюків: безграмотність нардепа чи сприяння рейдерству?
• Втрата «Хорольського молочно-консервного комбінату дитячих продуктів»: чим загрожує рейдерство виробництва продуктів дитячого харчування
• СФГ «Кондратюк»: відсіч рейдерам, зміцнення господарства та готовність протистояти новим викликам!
• Братський маслопресовий завод сьогодні повернено власникам
• Рік після вбивства фермера та захоплення СФГ «Кондратюк», та як «долається» епоха рейдерства
• ВІДКРИТЕ ЗВЕРНЕННЯ ГО «БІЗНЕС-ВАРТА» ДО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПРОКУРОРА УКРАЇНИ ЩОДО НЕЗАКОННОГО УТРИМАННЯ АКТИВУ В АРМА
• Давидов & Ко: привласнення чужих активів та антикорупціонери
• ВІДКРИТЕ ЗВЕРНЕННЯ ГО «БІЗНЕС-ВАРТА» ДО АРМА З ВИМОГОЮ ПОВЕРНУТИ АКТИВ, ЯКИЙ НЕЗАКОННО УТРИМУЄТЬСЯ АГЕНСТВОМ ТА ВІДРЕАГУВАТИ НА ЗАПИТИ І ЗВЕРНЕННЯ ВЛАСНИКА АКТИВУ
• Злочин проти власності необхідно прирівняти до важких злочинів та забезпечити невідворотність покарання
• Правила, за якими має здійснювати господарську діяльність СВК «НОВОСЕЛИЦЬКИЙ», навіть в умовах рейдерської атаки
• Членам кооперативу варто знати і використовувати. Реалізовуйте свої права та захищайте власність
• «Подвійні стандарти» антикорупційних прокурорів чи свідоме «злиття матеріалів кримінального провадження»
• Війною проти закону чи законом проти війни
• Лідери за будь-яких умов
• «Укрзалізниця» на 2 місяці відтерміновує «драконівський» Договір про надання послуг перевезень вантажів, не реагуючи на обов’язкові рекомендації АМКУ
• Порушені рейдерами вимоги законодавства, що позбавили членів СВК «Новоселицький» 1000 га землі та 11 млн. гривень
• Не маємо права ні на паніку, ні на відпочинок
• АМКУ враховуючи рекомендації «Бізнес-Варти» зобов’язав АТ «Укрзалізниця» переглянути умови Договору надання послуг перевезень
• Весна прийшла. Кого саджати? Частина 1 “Про НАБУ і САП”
• Законодавчі колізії та неточності, що блокують реалізацію інвестиційних проєктів розвитку морської галузі України та перешкоджають будівництву нових портових комплексів
• Влада проти 100 млн. доларів іноземних інвестицій?
• Укрзалізниця підписала Меморандум про взаєморозуміння з німецькою компанією DB AG
• Керівники портових компаній “Risoil.S.A” та “Термінал UPSS” розповіли про проблеми інвесторів морської галузі, та пропонують владі прибрати колізії у законодавстві, які блокують подальший розвиток
• Як завдяки НАБУ близько 30-ти тисяч українців можуть втратити роботу
• «Бізнес-Варта» звернулась до МІУ з проханням переглянути (зменшити) норму недостачi зерна при транспортуванні залізницею та вказала на недоцiльнiсть та збитковiсть даної норми.
• Місто засинає – прокидається мафія ?!
• ФОПи: виживати чи закривати?
• Цілковита перемога над «соєвими правками»!
• Ольга Матвіїва (Тригуб): «Мої права порушила АРМА! Буде суд!»
• «Зібратися разом – це початок, триматися разом – це прогрес, працювати разом – це успіх!». Генрі Форд
• Зустріч з представником ГО «Транспортний союз» та АСМАП – Володимиром Баліним. Основні проблеми автомобільних перевізників та їх способи вирішення.
• 2019 рік закінчуємо гучною перемогою над рейдерами!
• 2020 стане роком Асоціації та дружньої взаємодії
• Якщо «корабель Україна» потоне – потоне і бізнес
• «Для чого, взагалі, живемо?»
• Вадим Івченко про співпрацю з ГО «Бізнес-Варта»
• Коротко про першочергові напрямки діяльності залізничного комітету ГО «Бізнес-Варта»
• Створення “Асоціації Бізнес-Варта”
• Закриття МЗС – фінансові махінації «Укрзалізниці» чи шлях до стабілізації економічного стану залiзницi?
• Мідзару. Кікідзару. Івадзару. АРМА та всі шанси отримати кілька премій Дарвіна лише в одній історії рейдерства, або коли процес еволюції пішов у зворотному напрямку.
• Обіцянки-цяцянки, зниклі документи і рейдерські схеми – це все обвито червоною ниткою навколо АРМА!
• Ольга Матвіїва (Тригуб): «Я іду в АРМА!»
• Андрій Наход: держава повинна так врегулювати ведення і захист бізнесу для людей, аби працювала ефективно система.
• Перемога: сталися позитивні зрушення у справі Кондратюка
• Розвиток логістики в країні: яким шляхом рухатися?
• Відкрите звернення до Президента України
• Варта& Дніпропетровська влада. Чи будуть фермери під захистом?
• Лабазюк закликав депутатів вирішити питання рейдерства в комплексі із питанням ринку землі
• «Залізниця – кровоносна система країни. Як можна «ампутувати» вантажні станції, які загалом приносять дохід ?» – Валерій Ткачов
• Криваве рейдерство на Дніпровщині : хто захистить місцевих фермерів?
• Ольга Оніщук на IV Аграрній юридичній конференції
• Знову на ті ж граблі…
• Коперфільд заздритиме: як зникає зерно на залізниці Про крадіжки вантажів на залізниці та розукомплектування вагонів
• “Бізнес-Варта” закликає провести засідання антирейдерського штабу в Дніпропетровській області
• Іван Мірошніченко: «Антирейдерську діяльність «Бізнес-Варта» продовжує на усіх можливих майданчиках»
• Андрій Наход: Неприпустимо жертвувати безпекою заради примарної дерегуляції
• Брифінг у Верховній Раді України, присвячений питанню ринку землі
• Чому радість не повна, якщо вас «відновили в реєстрі». Частина 2.
• Збалансованість і максимальне врахування інтересів різних сторін – переваги законопроекту «Про внутрішній водний транспорт» від «Бізнес-Варти»
• Сергій Лабазюк розповів про причини створення Міжфракційного депутатського об’єднання «Бізнес-Варта»
• Про дрібну помсту «великого» чиновника
• У роботі із запобігання крадіжкам на залізниці з’явився прогрес
• Парламентарі ІХ скликання підхоплюють естафету «Бізнес-Варти»
• Морська галузь прагне діалогу
• Поспіх, непрофесіоналізм чи свідоме додаткове навантаження на бізнес?
• Відновлення законних прав «Укрлендфармінгу»: від нового Мін’юсту чекаємо нових підходів і рішень!
• Декриміналізація фіктивного підприємництва: дієвий спосіб захисту бізнесу чи інструмент зловживань та махінацій у сфері господарської діяльності?
• Мін’юст і відновлене право: хочу – даю, хочу – забираю
• Крадіжки зернових вантажів та розукомплектування парку вагонів на залізниці
• Іван Мірошніченко: АРМА, Печерський суд Києва та приватний виконавець – нова глава у хрестоматії рейдерської атаки на ТОВ «НЕСТ».
• Адвокатура для Мін’юсту або Вплив неналежної підготовки представників Мін’юсту на ефективність судового захисту законних прав та інтересів громадян і бізнесу
• Андрій Наход: «Активізація боротьби з рейдерством… Далі буде?»
• Роман Сузак: Тенденція сьогодення – бажаючих відвантажити продукцію залізничним транспортом через елеватор практично немає
• Безвiдповiдальний абсурд Укрзалiзницi. Існуючий колапс «пiдкріпимо» агротрейдом
• Закликаємо НАБУ якнайшвидше зупинити рейдерське захоплення майна на Братському маслопресовому заводі
• Валерій Ткачов: З 2011 року в Україні спостерігається падіння об’ємів перевезених залізницею вантажів
• Господарський суд Дніпропетровської області визнав, що ТОВ «НЕСТ» було двічі незаконно перереєстровано на підставі підроблених документів!
• Робоча група “Вантажні залізничні перевезення” продовжує активну роботу.
• Рейдери продовжують намагання затягнути розгляд справи ТОВ «НЕСТ»
• Скільки і як крадуть в ПАТ «Укрзалізниця»?
• “Бізнес-Варта” закликає президента взяти справу СФГ “Кондратюка” під особистий контроль
• Кривава боротьба за збільшення земельного фонду
• Яна Кравченко: Розвиток внутрішнього водного транспорту – це питання національної безпеки.
• Віталій Телющенко: Кошти, що сплачують судновласники на річці, мають використовуватися виключно на утримання внутрішніх водних шляхів
• Валерій Ткачов: «Укрзалізниця» поки що не збирається вживати запропоновані вантажовідправниками заходи, спрямовані на боротьбу з крадіжками вантажів
• Ілля Тихонов: “На сьогодні потенціал внутрішніх водних шляхів не використовується повністю”
• Володимир Работньов: Якщо кошти, призначені для внутрішніх водних шляхів, витрачати не за призначенням, річка не стане конкурентом залізниці та автотранспорту
• Іван Мірошніченко: Ліквідація МінАПК призведе до втрати геополiтичноï ваги України, як одного з лідерів експорту сільгосппродукції
• Володимир Работньов: Кожна країна, що має внутрішні водні шляхи, регулювала їх з урахуванням у першу чергу власних особливостей
• Ілля Тихонов: Питання кадрів – це основа безпеки річкових перевезень
• Ольга Матвіїва: Реєстрація Повідомлення про злочин міністра юстиції – сигнал для тих, хто прийде йому на зміну
• Група «Автомобільні вантажні перевезення» на Форумі «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій»
• Співробітники комунальних реєстраційних підприємств створили схему захоплення нерухомості та бізнесу
• Володимир Балін: Перевізники подали до ДБР повідомлення про злочин службових осіб «Укртрансбезпеки»
• Рейдерство через Мін’юст: кримінал, що подається як корпоративні спори та цивільно-господарські відносини
• Цілковитий грабунок. Представники бізнесу виступають категорично проти впровадження нового Порядку визначення плати за користування вагонами під час вантажних операцій
• Руслан Сидорович: Рейдерство – виклик конституційним засадам існування держави
• Іван Мірошніченко: Нова влада має 2 роки на втілення реформ, або Украïну повернуть в минуле
• Звернення ГО “Бізнес-Варта” до Президента України щодо ситуації із рейдерством в країні
• Ольга Матвіїва: Готові допомогти владі в усьому, що стосується боротьби з рейдерством. Але лише відкрито, чесно і без «недоторканних»
• Василь Доценко: Підписи бізнесу, юристів і експертів під заявою про злочин міністра юстиції – справжня оцінка його роботи
• Відповідальність недоторканних? Заява про злочин міністра юстиції – перша. Далі буде. Ми пояснили чому.
• Іван Мірошніченко: 12 кроків задля розвитку агропромислового комплексу – за 2 роки
• ЗМІ про Форум «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій»
• Фотозвіт з Форуму «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій»
• Форум відбувся: факти, емоції, планування
• Ще одна смерть у ще одній справі. Не виключаю, що і до нас може скоро дійти «черга»
• Повідомлення про вчинення злочину міністром юстиції України
• «Бізнес-Варта» представляє учасників робочої групи «Автомобільні вантажні перевезення» у рамках ініціативи «Громадський аудит Уряду»
• Учасники робочої групи «Міністерство юстиції України: сфера державної реєстрації прав та бізнесу»
• Зустріч учасників робочої группи «Внутрішній водний транспорт»
• Порядок денний Форуму «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій»
• Кіберполіція викрила «чорних» реєстраторів у втручанні в державні бази даних
• ТОП-5 маніпуляцій ПАТ «Укрзалізниця» з розміром тарифів – В.Ткачов
• «Бізнес-Варта» представляє учасників робочої групи «Внутрішній водний транспорт» у рамках ініціативи «Громадський аудит Уряду».
• Зустріч учасників робочої группи «Автомобільні вантажні перевезення»
• Трудова мiграцiя – втрата майбутнього країни
• Яна Кравченко член робочої групи «Внутрішній водний транспорт» ініціативи «Громадський аудит Уряду»
• Члени ГО “Бізнес – Варта” ініціювали звернення до керівництва МВС та Нацполіції
• Ольга Матвіїва: «хто «попросив» «Бізнес-Варту» провести громадський аудит уряду?»
• Володимир Балін – Голова робочої групи «Автомобільні вантажні перевезення»
• Роман Сузак – учасник робочої групи “Вантажні залізничні перевезення”
• Президент УЗА Микола Горбачьов приєднався до робочої групи «Вантажні залізничні перевезення» ініціативи «Громадський аудит Уряду»
• Зобов’язали набу розпочати кримінальне провадження щодо фігурантів справи рейдерського заволодіння пат “хорольський молоконсервний комбінат дитячого хачування”, серед яких діючий суддя верховного суду
• Валерій Ткачов: 7 кроків для порятунку «Укрзалізниці»
• Представники “Атланта – Агро” приєднуються до робочої групи «Вантажні залізничні перевезення»
• Валерій Ткачов – голова робочої група «Вантажні залізничні перевезення»
• Учасники робочої групи «Вантажні залізничні перевезення».
• Іван Мірошніченко на Форумі «Бізнес проти знищення держави. Аналіз проблем. Висновки. План дій»
• РИЗИКИ ТА ВИКЛИКИ
• «Справа №…» Група компаній «ГрадОлія»
• Обізнаність, підготовленість, об’єднаність та профілактична робота – головна зброя проти рейдерів
• Українське фермерство має розвиватися із урахуванням світових тенденцій
• Міністерство інфраструктури – лідер з найбільш неефективних розпорядників бюджетних коштів
• Анкета учасника робочої групи ініціативи «Громадський аудит уряду»
• Україні життєво важливо не допустити дефолт в нинішніх умовах
• Суд зобов’язав НАБУ розпочати досудове розслідування по діях посадовців АРМА
• Щоб наступники не повторювали помилок попередників
• Про створення міжфракційного депутатського об’єднання «Бізнес-Варта» оголошено з трибуни Верховної Ради України.
• Державна екологічна інфекція або як вилікувати морські порти від набігів екологів
• Нова економічна доктрина – Ukraine first
• Держекоінспекція саботує Постанову Уряду
• Створення міжфракційного депутатського об’єднання «Бізнес-Варта».
• “Справа №…” Хорольський молококонсервний комбінат дитячого харчування”
• Кабмін зобов’язав екологів у портах дотримуватись міжнародних вимог
• Прес-конференція на тему «Діяльність Держеконіспекції у портах – 200 млн дол збитків щороку. Коли Уряд зменшить тиск на бізнес?»
• Дмитро Сторожук відповідає на запитання представників бізнесу. Конференція «Бізнес і конфлікти 2019»
• Бізнес вимагає від Кабінету Міністрів невідкладно підписати постанову про дерегуляцію!
• Повторне звернення народних депутатів ВРУ, бізнес-омбудсменів ГО «Бізнес-Варта» до Прем’єр-міністра України Володимира Гройсмана.
• До ГО “Бізнес – Варта” долучився народний депутат України – Борис Козир
• Чи є ризик не підписати постанову, яка спростить умови ведення бізнесу на морі?
• Фотозвіт з Конференції «Бізнес і конфлікти 2019» Рейдери. Конкуренти. Тіньовий ринок.
• Виступ Віктора Берестенко. Прес-конференція “Ні корупції на морському транспорті”
• Виступ Ксенії Підручної. Прес-конференція “Ні корупції на морському транспорті”
• Виступ В’ячеслава Кисловського. Прес-конференція “Ні корупції на морському транспорті”
• Задзеркалля та страхи земельної реформи. Час для рішень
• Щодо депутатського звернення бізнес-омбудсменів ГО «Бізнес-Варта» до Прем’єр-міністра України
• Ринок землі. Виступ Івана Мірошниченка на Всеукраїнському Земельному Форумі
• Депутатське звернення бізнес-омбудсменів ГО «Бізнес-Варта» до Прем’єр-міністра України
• Прес-конференція “Ні корупції на морському транспорті”. Народний депутат Іван Мірошніченко
• Адвокат «Бізнес-Варти» Андрій Наход: АРМА – «чорна діра» речових доказів